Вагонник.РФ

В каком журнале дежурный по железнодорожной станции должен оформить запись о снятии пломб с кнопок вспомогательного режима или изменения показаний счетчика нажатий? Разрешается ли повторное открытие входного (маршрутного) светофора, самопроизвольно изменившего показание на запрещающее? Каким порядком укладываются тормозные башмаки при закреплении поданной под выгрузку (погрузку) группы вагонов, под вагоны, которые подлежат разгрузке? Какие маневры обязан прекратить ДСП станции, а на участках с диспетчерской централизацией – ДНЦ, перед приемом и отправлением поезда? Как осуществляется при автоматической блокировке отправление хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона при неисправности или отсутствии ключа-жезла? Какую кнопку допускается использовать в случаях неисправности изолированного стрелочного участка или его занятости головой отправляющегося поезда для открытия выходного светофора на участках, оборудованных полуавтоматичесчкой блокировкой? При невозможности изъять ключ-жезл или в случае, если аппарат управления не оборудован ключом-жезлом, для отправления хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся на железнодорожную станцию отправления, пользование полуавтоматической блокировкой прекращается и устанавливается движение поездов? Что должен сообщить дежурный по железнодорожной станции при неисправности повторительного светофора машинисту локомотива при вступлении поезда на первый (ближней к железнодорожной станции) участок приближения в случае проследования поездом железнодорожной станции без остановки? Кто назначается для контроля за работой дежурных стрелочных постов на железнодорожных станциях? В каком случае помощник машиниста и машинист обязаны через зеркало заднего вида осмотреть поезд и доложить о состоянии габарита в пределах его видимости? При внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре, с какой скоростью разрешается движение? Под руководством кого производится работа хозяйственных поездов и путевых машин на путях станции? В каких случаях отправление хозяйственных поездов, состоящих из двух и более единиц специального самоходного подвижного состава, допускается с ключом-жезлом Как производится отправление поезда если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует на двухпутных и многопутных перегонах с односторонней автоматической блокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими в неправильном направлении (по неправильному железнодорожному пути) обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров? Разрешается ли использовать несъемные дрезины, одиночные локомотивы, для пересылки письменных извещений формы «В»? С какой скоростью должен следовать по перегону поезд при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи, если нет сведений о прибытии на смежную железнодорожную станцию ранее отправленного поезда? Что должна сделать локомотивная бригада при приближении локомотива к входному светофору железнодорожной станции? В каких случаях запрещается отправление поездов с разграничением временем (вслед)? Разрешается ли выполнение работ по устранению внезапно возникших неисправностей без записи о начале и окончании работ в журнале осмотра? К неисправностям, при которых необходимо прекращать действие автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельной системы интервального регулирования движения поездов, относятся? Порядок постановки в поезд вагонов с грузами боковой и нижней негабаритности 6-й степени или со сверхнегабаритным грузом? Какую информацию ДСП должен передать машинисту локомотива (специального самоходного подвижного состава) одновременно с передачей разрешения о приеме на железнодорожную станцию (в том числе перед включением пригласительного огня на входном светофоре)при приеме хозяйственных поездов на свободные участки станционных железнодорожных путей Кто имеет право открывать входной светофор на станции? Что выдается машинистам поездов при отправлении с разграничением времени при установлении движения по телефонным средствам связи? Что обязан сделать дежурный по железнодорожной станции перед отправлением поезда на однопутный перегон или по железнодорожному пути двухпутного перегона, оборудованного двухсторонней автоматической блокировкой, при запрещающем показании выходного светофора? С какой скоростью обязан следовать машинист поезда и его помощник при ведении поезда по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора при появлении на локомотивном светофоре желтого огня с красным? Как организуется отправление на перегон специального самоходного железнодорожного подвижного на участках, оборудованных автоматической блокировкой? Отправление и следование восстановительных и пожарных поездов, специального самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов к месту назначения осуществляется Какая максимальная скорость следования может быть установлена для пассажирских поездов, обращающихся со скоростью более 140 км/ч, при желтом огне на локомотивном светофоре при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов? Что служит разрешением на занятие поездом перегона при электрожезловой системе? В какой технической документации диспетчер поездной оформляет прием и сдачу дежурства? Как производится прием и отправление поездов на пути, не предусмотренные для этого ТРА станции? С какой скоростью должен следовать по перегону поезд при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи, если нет сведений о прибытии на смежную железнодорожную станцию ранее отправленного поезда? Каким образом работники убеждаются в установке поезда в пределах полезной длины пути? Что делает дежурный по станции при полуавтоматической блокировке после прибытия поезда на станцию в полном составе? Каким образом производится движение при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи на однопутных и двухпутных участках? Что можно использовать для закрепления локомотивов в недействующем состоянии при отсутствии достаточного количества тормозных башмаков? Что должен сделать дежурный по железнодорожной станции перед передачей бланка ДУ-50 на однопутных перегонах при телефонных средствах связи В каких случаях владелец инфраструктуры разрешает движение поездов с разграничением времени? В какой журнал дежурный по железнодорожной станции записывает уведомление об окончании операций по заезду (съезду) СПК, и приведении его в транспортное положение , переданное руководителем работ? Через какой промежуток времени производится отправление поездов, следующих в одном направлении, при прекращении действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи? Что служит разрешением на занятие поездом перегона при телефонных средствах связи? Как осуществляется смена направления движения на однопутных, двухпутных или многопутных перегонах с двух сторонней автоматической блокировкой если индикация на аппарате управления показывает занятость перегона при фактической его свободности и невозможности сменить направление движения при помощи основного режима? Кто имеет право открывать входной светофор на станции? Поезд должен следовать по станции без остановки. По маршруту следования находятся маршрутный и выходной светофоры оба открыты, перед обоими имеются повторительные светофоры. Повторительный светофор выходного зеленым огнем не загорается (остается погасшим). Что и когда должен сделать ДСП? Какие минимальные нормы закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками применяются на горизонтальных железнодорожных путях и железнодорожных путях с уклонами до 0,0005? По каким разрешениям отправляющийся со станции поезд на однопутный перегон с двусторонней автоблокировкой может проследовать маршрутный светофор с запрещающим показанием? В какой части сцепленной группы локомотивов в нерабочем состоянии допускается приводить в действие ручной тормоз взамен тормозных башмаков на горизонтальных путях? В чем должен убедиться работник перед переводом централизованной стрелки (дать полный ответ в соответствии с ИДП)? В чем должны убедится дежурные смежных железнодорожных станций после смены направления движения, при автоматической блокировке? Кто осуществляет разъединение и соединение тормозных рукавов при отцепке от состава и прицепке к составу поездного локомотива? Кто осуществляет разъединение и соединение тормозных рукавов при отцепке от состава и прицепке к составу локомотива, обслуживаемого одним машинистом? Что обязан сделать диспетчер поездной в случае обнаружения неисправности локомотивных устройств автоматической локомотивной сигнализации перед отправлением поезда со станции на перегон, оборудованный автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов? Допускается ли запрашивать разрешение на извлечение жезла ранее готовности поезда к отправлению, за исключением случаев безостановочного пропуска поездов или стоянки их по расписанию не более 5 мин Какая максимальная скорость подхода локомотива (одиночного или с вагонами) к вагонам? Какой порядок действий машиниста поезда в случае нарушения работы устройств автоматической локомотивной сигнализации на локомотиве при следовании по перегону, оборудованному автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов? Укажите порядок постановки недействующих локомотивов в состав поезда? Кто является ответственным за безопасность движения и людей, находящихся на СПК при движении? Какая максимальная скорость следования может быть установлена для пассажирских поездов, обращающихся со скоростью более 140 км/ч, при желтом огне на локомотивном светофоре при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов? Кто вправе выдавать заявки о назначении предупреждений при обнаружении мест, угрожающих безопасности движения во время проверки мобильными средствами диагностики? Какой светофор может являться границей железнодорожной станции? Сколько жезлов находится в паре аппаратов, связывающих железнодорожные станции перегона, при отсутствии на нем поездов Что допускается передавать машинисту поезда при полуавтоматической блокировке по устройствам технологической железнодорожной электросвязи, где на станциях средства связи оборудованы системой автоматической регистрации переговоров (вместо бланка ДУ-52)? Что должен сделать дежурный по железнодорожной станции перед передачей бланка ДУ-50 на однопутных перегонах при телефонных средствах связи В каких из перечисленных случаях дежурному по железнодорожной станции разрешается открывать выходной светофор на разрешающее показание для замыкания маршрута отправления? (выберите все возможные варианты согласно ПТЭ)? Какой бланк используется при отправлении хозяйственных поездов на закрытый перегон (или путь перегона)? Как производится отправление поезда на двухпутный и многопутный перегон с односторонней автоматической блокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими по неправильному железнодорожному пути обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров, в случае если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует? Что обязан сделать машинист перед отцепкой локомотива от поезда? Каковы обязанности старших дежурных стрелочных постов при приготовлении маршрута? Какими способами может быть отправлен поезд при полуавтоматической блокировке, если ведущий локомотив готового к отправлению поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием и машинисту не видно его показания? Как организуется движение хозяйственного поезда для работы на перегоне с возвращением на станцию, когда перегон не закрывается? Какое время указывается на бланке ДУ-50 при использовании телефонных средств связи? За какое время при пропуске скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов по железнодорожным станциям маневровая работа с выходом на маршрут приема и отправления этих поездов прекращается до проследования скоростного или высокоскоростного поезда по железнодорожной станции. Что обязан машинист, обслуживающий локомотив пассажирского поезда без помощника машиниста, в случае неисправности систем безопасности или автоматической локомотивной сигнализации? При соединении поездов на перегоне, оборудованный автоматической блокировкой машинисту поезда идущего на соединение разрешается? Со станции отправлен поезд. Время, необходимое для проследования первого блок-участка истекло, а участок продолжает показывать занятость. Попытки ДСП выяснить фактическую свободность блок-участка (путем переговоров по установленным средствам технологической железнодорожной электросвязи с машинистом ранее отправленного поезда, по сообщениям дежурных по переездам и др.) результата не дают. Через какое время ДСП может отправить следующий поезд при запрещающем показании выходного светофора? В каком случае машинисту пассажирского и почтово-багажного поезда разрешается отправляться с железнодорожной станции ранее времени, установленного расписанием? Что запрещается при безостановочном пропуске поездов на участках, оборудованных электрожезловой системой? Какие маневры обязан прекратить ДСП станции, а на участках с диспетчерской централизацией – ДНЦ, перед приемом и отправлением поезда? Что делает дежурный по станции при полуавтоматической блокировке после прибытия поезда на станцию в полном составе? Как подразделяются железнодорожные пути общего и необщего пользования? Как производится отправление поезда если в течение 10 минут дежурному по железнодорожной станции не удается выяснить место нахождение ранее отправленного поезда, при автоматической блокировке, а аппараты управления показывают занятось первого блок-участка? Кто вправе подавать заявки о формировании предупреждений в случае работы съемных подвижных единиц? Какое опробование автотормозов производится при смене направления движения поезда с головы на хвост, если не меняется локомотив? Как руководитель маневров обеспечивает приготовление маневровых маршрутов при переводе стрелок с поста дежурного по станции, с исполнительного поста централизации или вручную дежурным стрелочного поста? Что необходимо сделать на аппарате управления работнику, осуществляющему управление стрелками и светофорами, после перевода стрелки на аварийное управление, чтобы получить контроль ее положения, если изолированный участок, в который входит стрелка, показывает ложную занятость?» Какая часть жезла передается машинисту первого отправляемого поезда с разграничением времени на перегонах, оборудованных электрожезловой системой? Максимальная скорость движения дрезин съемного типа при движении по станционным железнодорожным путям и стрелочным переводам? Обо всех неисправностях технических устройств, которые создают угрозу безопасности движения или могут вызвать задержки поездов, а также о принимаемых мерах дежурный по железнодорожной станции должен поставить в известность В состав какого грузового поезда порожние вагоны должны ставиться в последнюю треть поезда, либо порожние вагоны должны формироваться в одну группу с постановкой в хвостовую часть поезда? Кто осуществляет контроль за следованием поезда в полном составе на участках с полуавтоматической блокировкой, если прибывающий на железнодорожную станцию поезд имел непредвиденную остановку на перегоне из-за самоторможения и (или) срабатывания сигнализации разрыва тормозной магистрали? Что служит разрешением машинисту дрезины съемного типа на право занятия перегона? Порядок постановки в поезда вагонов с грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й степеней? Чем руководствуется машинист подталкивающего локомотива? Ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, оборудованных ключевой зависимостью , должны храниться … Маневры с выходом состава за границу железнодорожной станции по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках допускаются с согласия….? Какие стрелки из нижеуказанных должны при маневрах запираться на закладки? Какие вагоны допускается прицеплять к пассажирским поездам дальнего следования? На выходном светофоре неисправен маршрутный указатель направления (белого цвета). Что должен сделать дежурный по станции, чтобы отправить поезд? Как допускается отправлять на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути, если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается? Кому передается предупреждение при следовании поезда двойной тягой? Что служит разрешением на занятие поездом блок-участка при автоматической блокировке? Под руководством кого производится работа хозяйственных поездов и путевых машин на путях станции? Что служит разрешением на выезд маневрирующего состава за границу железнодорожной станции на однопутном перегоне при электрожезловой системы? В каких случаях электрожезловая система считается исправной По какому времени производится движение поездов Действия диспетчера поездного при поступлении информации о срабатывании устройств контроля схода железнодорожного подвижного состава и о переключении входного или проходного светофора с разрешающего на запрещающее показание? Как производится отправление и следование поезда с подталкивающим локомотивом, когда последний с перегона возвращается обратно, при автоматической блокировке? В чем должен убедиться дежурный по железнодорожной станции (дежурный поста централизации), а на станциях с диспетчерским управлением - диспетчер поездной при необходимости использования вариантных маршрутов для приема или отправления поезда с электрической тягой? Каким порядком на двупутных перегонах, оборудованных полуавтоматической блокировкой для движения в одном направлении, производится отправление поездов (в порядке регулировки) по неправильному пути? Каким образом работник, осуществляющий управление стрелками и светофорами, должен принимать и оправлять поезда и производить маневровые передвижения, если внешним осмотром не обнаружена причина нарушения действий устройств железнодорожной автоматики и телемеханики? Требуется ли прекращать действие электрожезловой системы при техническом обслуживании жезловых аппаратов Как производится отправление поезда если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует на двухпутных и многопутных перегонах с односторонней автоматической блокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими в неправильном направлении (по неправильному железнодорожному пути) обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров? Как производится отправление поезда на двухпутный и многопутный перегон с односторонней автоматической блокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими по неправильному железнодорожному пути обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров, в случае если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует? Кто является ответственным за управление стрелками и светофорами железнодорожных станций, находящихся на диспетчерском управлении на участках с диспетчерской централизацией? По разрешению какого работника допускается временное занятие приемоотправочных железнодорожных путей отдельными вагонами или группами вагонов на промежуточной станции? С какой скоростью обязан следовать машинист поезда и его помощник при ведении поезда по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора при появлении на локомотивном светофоре желтого огня с красным? Как убеждается в свободности железнодорожного пути приема дежурный по железнодорожной станции? Разрешается ли следование поезда с вагонами ВМ, имеющими неисправности, выявленные средствами автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава и его ходовых частей? Что должен сообщить дежурный по железнодорожной станции при неисправности повторительного светофора машинисту локомотива при вступлении поезда на первый (ближней к железнодорожной станции) участок приближения в случае проследования поездом железнодорожной станции без остановки? Что передает дежурный по станции прибытия на станцию отправления при полуавтоматической блокировке после убеждения в том, что поезд с перегона прибыл в полном составе? Какие перевозки считаются первоочередными При следовании поезда по месту работы в период, указанный в предупреждении, установленная предупреждением скорость должна соблюдаться Чем ограничена полезная длина железнодорожного пути? Как производится отправление и движение по перегону поезда с подталкивающим локомотивом, следующим на весь перегон, при автоматической блокировке? В каком случае не требуется проведение полного опробования автотормозов с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов? Что должен сделать дежурный по железнодорожной станции, получающий с прекращением действия связи право на отправление первого поезда в преимущественном направлении, отправляя поезд по разрешению на однопутных перегонах? Допускается ли движение задним ходом локомотивов и и специального самоходного подвижного состава, имеющих одну кабину управления при следовании по железнодорожным путям необщего пользования и соединительным железнодорожным путям Кому передается предупреждение при следовании поезда двойной тягой? С какой скоростью машинист должен вести поезд до следующего светофора при неустойчивом показании огней на локомотивном светофоре во время следования по блок-участку? Закрытие и открытие перегонов или отдельных железнодорожных путей перегонов, а также прекращение и возобновление действия систем интервального регулирования движения поездов осуществляется Кто НЕ может давать указания на производство маневров на станционных путях? Каким порядком производится отправление хозяйственных поездов после окончания работ на железнодорожную станцию по правильному пути на двухпутных перегонах, оборудованных автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов? Какое направление считается преимущественным при перерыве действия всех видов связи, но при исправном действии автоматической блокировки на однопутных перегонах? Порядок пересылки в грузовых поездах мотор-вагонного подвижного состава? В каком случае на участках с диспетчерской централизацией, позволяющей предварительно задавать маршруты, запрещается устанавливать маршруты приема при занятости железнодорожного пути и стрелочных участках? Как осуществляется смена направления движения на однопутных, двухпутных или многопутных перегонах с двух сторонней автоматической блокировкой если индикация на аппарате управления показывает занятость перегона при фактической его свободности и невозможности сменить направление движения при помощи основного режима? Допускается ли на двухпутных перегонах и по смежному железнодорожному пути многопутных перегонов встречное движение скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов с грузовыми, в составе которых имеются вагоны с грузами всех степеней боковой негабаритности Кто переводит нецентрализованные стрелки при маневровых передвижениях по распоряжению лица, руководящего маневрами? В какой срок до начала действия предупреждения должны подаваться заявки о их назначении и отмене, чтобы дежурный по станции получил это предупреждение? Как производится отправление хозяйственных поездов с работой на перегоне и прибытием на смежную железнодорожную станцию, а также поездов с подталкивающими локомотивами, следующими на весь перегон на участках оборудованных диспетчерской централизацией? Промежуточная станция на двухпутном (многопутном) участке. Подход к станции с одной стороны на протяжении тормозного пути имеет спуск круче 0,006. При каком дополнительном условии не допускается одновременный прием поездов с разных направлений? На каких станциях выдаются предупреждения об особых условиях следования отдельных поездов? Какие извещения записываются на обеих железнодорожных станциях в журнал поездных телефонограмм при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи на однопутных перегонах? По какому регламентирующему документу отправляется специальный самоходный подвижной состав на перегон, закрываемый для движения всех поездов? Скорость движения пожарных и восстановительных поездов вагонами вперёд: Поезд отправляется по путевой записке. Требуется ли ли открывать при этом выходной светофор на разрешающее показание? Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к составу поезда? Какое направление считается преимущественным при перерыве действия всех видов связи, но при исправном действии автоматической блокировки на однопутных перегонах? Какой вид разрешения на проследование поездами маршрутного светофора с запрещающим показанием (до выходного светофора) не применяется на участках с полуавтоматической блокировкой? Без чего машинист локомотива, производящий маневры, не в праве приводить в движение локомотив? В каких случаях запрещается отправление поездов с разграничением временем (вслед)? Следование поездов вагонами вперед допускается: Что обязаны проверить машинист и помощник машиниста после приведения поезда в движение? На участках с интенсивным движением поездов при попутном следовании через железнодорожную станцию нескольких поездов по одному и тому же маршруту с небольшими интервалами, дежурный по железнодорожной станции при получении доклада о готовности маршрута проследования для первого поезда какое дает указание дежурным стрелочных постов? Как организуется отправление на перегон хозяйственного поезда с возвращением обратно или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся на железнодорожную станцию отправления на участках, оборудованных диспетчерской централизацией? Допускается ли хранить действующие жезлы, не вложенные в аппарат Стрелка, входящая в маршрут приема поезда, выключена с сохранением пользования сигналами. Принимается первый поезд после выключения. Какой способ замыкания стрелок в маршруте, кроме выключенной стрелке при электрической централизации, не может быть применен в данном случае? Какой подвижной состав запрещено ставить в состав поезда? Как отправить при полуавтоматической блокировке поезд встречного направления со смежной станции, если на железнодорожной станции, ограничивающей однопутный перегон, после открытия выходного светофора появится необходимость задержать поезд? Как ведется нумерация исходящих поездных телефонограмм при движении поездов по телефонным средствам связи? Каким порядком на двупутных перегонах, оборудованных полуавтоматической блокировкой для движения в одном направлении, производится отправление поездов (в порядке регулировки) по неправильному пути? С кем должен дежурный по железнодорожной станции согласовать право занятия перегона перед отправлением поезда на однопутный перегон, по неправильному пути двухпутного или по одному из путей многопутного перегона, оборудованного двусторонней автоблокировкой с однопутными правилами движения, или при движении по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивных светофоров? Сколько журналов поездных телефонограмм ведется если к железнодорожной станции примыкают три и более направления? В каком случае не требуется проведение полного опробования автотормозов с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов? Допускается ли провозить жезлы на перегон не принадлежащий данному перегону Нормативно-технический документ, графически отображающий следование поездов на масштабной сетке - это…? Кто является ответственным за безопасность движения и людей, находящихся на СПК при движении? При соединении поездов на перегоне, оборудованный автоматической блокировкой машинисту поезда идущего на соединение разрешается? Допускается ли следование поездов вагонами вперед при движении поездов, оборудованных на хвостовом вагоне системой, обеспечивающей дистанционный контроль из кабины управления свободности железнодорожного пути, подаваемых сигналов и положения стрелок по маршруту следования Для обеспечения непрерывного взаимодействия друг с другом, дежурные смежных железнодорожных станций как обязаны пересылать письменные извещения «А» или «Б» с машинистом ведущего локомотива в обоих направлениях о дальнейшем отправлении поездов на однопутных перегонах? Какая скорость при маневрах с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней? Порядок постановки в поезда вагонов с грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й степеней? В состав какого грузового поезда порожние вагоны должны ставиться в последнюю треть поезда, либо порожние вагоны должны формироваться в одну группу с постановкой в хвостовую часть поезда? Как организуется отправление на перегон специального самоходного железнодорожного подвижного на участках, оборудованных автоматической блокировкой? Какие поезда запрещается отправлять при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи? Кому немедленно обязан сообщить дежурный по железнодорожной станции, на станциях с диспетчерским управлением – диспетчер поездной или работник, осуществляющий управление стрелками и светофорами о нарушении нормальной работы устройств ЖАТ? Допускается ли запрашивать разрешение на извлечение жезла ранее готовности поезда к отправлению, за исключением случаев безостановочного пропуска поездов или стоянки их по расписанию не более 5 мин Однопутный перегон оборудован двусторонней автоблокировкой. При движении отправляющегося на этот перегон поезда по станции самопроизвольно перекрылся выходной светофор. Может ли дежурный по станции повторно открыть светофор, и при каких условиях? Что обязан сделать дежурный по железнодорожной станции обнаружив (лично или по докладам других работников) неисправность устройств железнодорожной технологической электросвязи? Какие средства связи допускается применять для движения поездов на малоинтенсивных линиях (участках) железнодорожных путей общего пользования и на железнодорожных путях необщего пользования? На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, основными системами интервального регулирования движения поездов являются Допускается ли отправлять поезд на однопутный перегон или по железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного двусторонней автоматической блокировкой, при запрещающем показании выходного светофора по разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I Кто руководит и контролирует закрепление составов поездов в отдельных маневровых районах станции? Какое расстояние должно соблюдаться между пунктами остановки встречных хозяйственных поездов отправляемых на закрытые перегоны? Что выдается машинисту при неисправности или отсутствии ключа-жезла и отправлении хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающегося с перегона? Что является раздельным пунктом? Когда машинист может возобновить движение поезда на перегоне, если ему было выдано предупреждение об остановке на перегоне, не предусмотренной графиком движения (для посадки и высадки людей, погрузки и выгрузки грузов)? Какую информацию дежурный по железнодорожной станции должен передать машинисту поезда, прибывшего для закрепления на железнодорожных путях? В случае, если при сокращенном опробовании автотормозов не сработают на торможение или отпуск тормоза двух хвостовых вагонов, а в мотор-вагонных поездах – хвостового вагона, работник, на которого возложено проведение опробования автотормозов, обязан