7ee545c0df9b9464 Вагонник

среда, 13 февраля 2019 г.

О плюсах и минусах светодиодных ламп

На сегодняшний день существует множество источников освещения. Одними из самых популярных и востребованных среди них являются светодиодные лампы http://www.navigator-light.ru/lamps/led.html. Их используют не только в домах и квартирах, но также в офисах, производственных помещениях. Нередко такими лампочками оснащают светильники, установленные вдоль улиц и дорог, а также в парках и скверах.

Преимущества и недостатки ламп

Большая популярность такого источника освещения в первую очередь связана с его низким энергопотреблением. Оно в разы меньше по сравнению с лампой накаливания. Срок эксплуатационной службы у качественных светодиодных устройств составляет 30-50 тысяч часов. Но заявленная цифра обычно соответствует эксплуатации светодиодов в лабораторных условиях, т. е. в реальности она обычно меньше.
Важным преимуществом является также экологичность. Дело в том, что в лампах со светодиодами не используются вещества с содержанием ртути. Поэтому в случае повреждения колбы или выхода из строя лампочки она не будет представлять опасности. Но учтите, что далеко не все производители соблюдают необходимые нормы, поэтому в их лампочках могут содержаться токсичные электролиты, пластики и др. Ещё одно преимущество светодиодной лампы заключается в низкой температуре нагревания корпуса.
Основным недостатком является высокая стоимость. Помимо этого, большинство таких лампочек освещает исключительно в одном направлении, что не всегда удобно. Также минусом является деградация элементов устройства. Она представляет собой необратимый процесс постепенного уменьшения уровня их светового потока. Выходит, что чем дольше работает такая лампочка, тем менее яркой она будет становиться.

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-02. Осмотрщики вагонов (п.20 плана мероприятий ЦВ от 18.01.2019 №ИСХ-2482/ЦДИ. Методика КСОТ-П)

Основной доступный метод КСОТ-П?
● Стандартизация

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-01. Осмотрщики вагонов (п.20 плана мероприятий ЦВ от 18.01.2019 №ИСХ-2482/ЦДИ. Правила по безоп. нахождению работников ОАО «РЖД» на жд путях)

В каких случаях допускаются переговоры по личным мобильным телефонам?
● Только во время перерывов в работе и нахождения работника на расстоянии не менее 3 м от крайнего рельса при скорости движения до 140 км\час и не менее 6 м при следовании пассажирского поезда со скоростью более 140 км\ч

воскресенье, 3 февраля 2019 г.

ДТО ЦВ февраль 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 03

Порядок действий работников вагонного хозяйства, если показания аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 0, 1 или 2» зафиксировали локомотив, а локомотивная бригада не выявила дефект?
● необходимо осмотреть два головных вагона

Порядок действий работников вагонного хозяйства, если показания аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 0, 1 или 2» зафиксировали локомотив, а локомотивная бригада не выявила дефект и после осмотра локомотива и двух головных вагонов неисправность не выявлена и при этом был зафиксирован сбой в счете осей ?
● необходимо осмотреть все вагоны поезда с указанной стороны поезда
Порядок действий работников вагонного хозяйства при срабатывании аппаратуры КТСМ и получении информации о наличии в прибывающем поезде вагонов, у которых в процессе движения были зафиксированы показания аппаратуры с уровнем «Тревога 0, 1 или 2» (выберите несколько правильных ответов)
● После остановки поезда, незамедлительно подойти к указанному вагону и произвести осмотр. Верно
● Результаты осмотра сообщить оператору ПТО и АСК ПС.
● В зависимости от результатов осмотра вагон должен быть отремонтирован или отцеплен в текущий ремонт
● Если на станции оператором ПТО (ПОТ) ведется график исполненной работы, то показания аппаратуры КТСМ должны быть записаны как замечание, выявленное «с ходу»
Порядок действий работников вагонного хозяйства при срабатывании аппаратуры КТСМ и получении информации о наличии в прибывающем поезде вагонов, у которых в процессе движения были зафиксированы показания аппаратуры с уровнем «Тревога 0, 1 или 2» (выберите несколько правильных ответов)
● В зависимости от результатов осмотра вагон должен быть отремонтирован или отцеплен в текущий ремонт
● Если на станции оператором ПТО (ПОТ) ведется график исполненной работы, то показания аппаратуры КТСМ должны быть записаны как замечание, выявленное «с ходу»
● После остановки поезда, незамедлительно подойти к указанному вагону и произвести осмотр. Верно
● Результаты осмотра сообщить оператору ПТО и АСК ПС.
Порядок действий работников вагонного хозяйства при получении запроса локомотивной бригады и требования о необходимости выезда к поезду, остановленному по показанию аппаратуры КТСМ ? (выберите несколько правильных ответов)
● взять с собой необходимые запчасти и инструмент для устранения неисправности
● необходимо через ДСП (ДНЦ) уточнить у машиниста характер неисправности вагона
С какой длиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
● более 50 мм
Более какой глубины и диаметра протертости средней части оси запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
● более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
Более какой величины вертикального подреза гребня, измеряемого шаблоном ВПГ, запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
● 18 мм
Не менее какой величины должна быть толщина гребня колесных пар при подаче грузовых вагонов под погрузку и следующих на железные дороги стран ближнего и дальнего зарубежья?
● 26 мм
Более какой толщины гребня запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час и следующих в межгосударственном сообщении при следовании на станцию назначения и возврате в страну-собственицу вагона?
● более 33 мм
С какой величиной местного уширения обода колеса (раздавливания) запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
● более 5 мм
На каком расстоянии от вершины гребня измеряют толщину гребня колесной пары вагона?
● 18 мм
Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
● более 2 мм
Более какой величины ползуна (выбоины) на поверхности катания колес запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
● 1 мм
Что надо сделать при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес грузового вагона глубиной более 1 мм, но не более 2 мм?
● разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар у вагонов, допускаемых в эксплуатацию и следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
● разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм
В каком случае независимо от размеров поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
● если в поврежденном месте имеется трещина, распространяющася вглубь металла
Могут ли одновременно эксплуатироваться на вагоне колеса с профилем ИТМ-73 совместно с колесами, имеющими стандартный профиль?
● можно эксплуатировать до ближайшей переточки стандартных на ремонтный профиль ИТМ-73
Что является причиной признака, когда при движении поезда выделение из-под колес синего дыма и/или искрение при движении с характерным скрежетом?
● Не полностью отпущен тормоз
Что является причиной признака, когда при техническом обслуживании поезда после остановки выявлен неравномерный прокат по кругу катания или выщербина?
● Овальное или разработанное отверстия подвески башмака
Что является причиной признака, когда при движении поезда колесо не вращается, слышен свистяще-шипящий звук. Искрение из-под колес в месте соприкосновения с рельсом?
● Заклинивание колес (юз) при отжатых тормозных колодках
Какая возможна неисправность буксового узла пассажирского вагона, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если ослабли болты крепления основания шпинтона, видна ржавчина между рамой тележки и шпинтоном, в основании пружин и рессор, на горизонтальных скользунах?
● может быть разрушен сепаратор, ролики сгруппировались в нижней части буксы
Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки
● поезда, если при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра слышны
● дребезжащие звуки или двойные удары (отбои)? (выберите несколько правильных ответов)
● изломана стопорная планка
● гайка М110 отвернулась, или на ней сорвана резьба
● оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
● оборваны болты стопорной планки
Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра слышны дребезжащие звуки или двойные удары (отбои)? (выберите несколько правильных ответов)
● оборваны болты стопорной планки
● гайка М110 отвернулась, или на ней сорвана резьба
● оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
● изломана стопорная планка
Каким образом при движении пассажирских и грузовых вагонов, а также на стоянках, осмотрщик выявляет неисправные буксовые узлы, температура которых может и не отличаться от температуры исправных?
● по внешним признакам
Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
● подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если задняя часть корпуса буксы нагрета больше передней? (выберите несколько правильных ответов)
● разрушен задний подшипник
● отсутствует зазор между лабиринтной частью корпуса буксы и лабиринтным кольцом
Как определяется исправность торцового крепления буксового узла?
● путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра
Что является причиной признака, когда при движении тележка «галопирует»?
● Неравномерный прокат колесной пары
Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если идет выделение дыма, появление запаха из буксы?
● разрушение полиамидного сепаратора подшипника буксового узла

суббота, 2 февраля 2019 г.

ДТО ЦВ февраль 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 04

На какую высоту допускается осуществлять подъем одной стороны вагона с ВМ при необходимости смены колесных пар и выкатки тележек?
● высота подъема, измеряемая у буферного бруса, не должна превышать 650 мм от первоначального положения

Кто определяет техническое состояние и пригодность под перевозку ВМ кузовов вагонов (пола, обшивки стен, крыши, дверей, крышек люков), плотность прилегания крышек, а также чистоту и состояние всего наружного и внутреннего оборудования?
● грузоотправитель
В каком случае допускается погрузка ВМ в грузовые вагоны?
● если до очередного периодического ремонта остается не менее 15 суток
С каким минимальным сроком до очередного периодического ремонта разрешается погрузка ВМ в вагон?
● Не менее 15 суток
В какой книге ведется учет предъявления к техническому осмотру вагонов, подаваемых под погрузку ВМ, в том числе и вагонов, принадлежащих грузоотправителям (грузополучателям) или арендованных ими?
● в книге формы ВУ-14
Какие действия необходимо предпринять при выявлении поврежденного вагона на подъездных путях?
● Сделать запись в книге ВУ-15, Оставить вагон на ответственном простое предприятия до подписания представителем соответствующих документов, Составить акт ГУ-23, ВУ-23М, ВУ-25
Кто несет ответственность за вывод поврежденного вагона с путей не общего пользования при закрытой памятке формы ГУ-45?
● Начальник железнодорожной станции
Какие действия необходимо предпринять осмотрщику при выявлении поврежденного вагона, прибывшего на станцию в составе поезда для расформирования?
● Доложить руководителю смены или НПТО, Выдать уведомление ВУ-23М, Обеспечить достоверность определения неисправности вагона, Постановить в правом верхнем углу уведомления ВУ-23М буквы «П» (поврежден), Выяснить причину появления неисправности вагона
Кто проводит разбор случая повреждения вагона на подъездных путях станции?
● Начальник станции
Какая температура кипения Метанола (спирт метиловый)?
● 66°С
С использованием какого инструмента должны выполняться все работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту вагонов-цистерн с опасными грузами?
● Искронеобразующего инструмента
В книге какой формы ведется учет предъявления к техническому осмотру поездов с ВМ?
● Форма ВУ-14 (ВУ-14 ЭТД)
Кто определяет соответствие наименования, номера ООН и условного номера взрывчатого материала, предъявляемого к перевозке?
● грузоотправитель
В какие поезда запрещается постановка вагонов с ВМ?
● в пассажирские и почтово-багажные (кроме перевозок табельного оружия и боеприпасов к нему, воинских караулов и команд министерств обороны, внутренних дел, службы безопасности и нарядов военизированной охраны железных дорог)
● в поезда с негабаритными грузами верхней третьей, нижней третьей и больших степеней, боковой четвертой и больших степеней негабаритности
● в поезда имеющих длину более вместимости приемоотправочных путей на участках следования таких поездов
● в людские, а также имеющих в составе (кроме воинских эшелонов) отдельные вагоны с людьми (кроме вагонов, занятых личным составом эшелона)
● В соединённые поезда
Какие действия необходимо предпринять при выявлении поврежденного вагона на подъездных путях?
● Сделать запись в книге ВУ-15, Оставить вагон на ответственном простое предприятия до подписания представителем соответствующих документов, Составить акт ГУ-23, ВУ-23М, ВУ-25
Кто имеет право подписи в Акте формы ВУ-25М на поврежденный вагон?
● Начальник эксплуатационного вагонного депо (его заместитель), начальник станции, ревизор по безопасности движения
Какой документ является основанием для возмещения виновной организацией за повреждение вагона, причиненного ущерба?
● Акт формы ВУ-25М
На каком расстоянии от охраняемого вагона или группы вагонов с ВМ должен находиться наряд охраны?
● не далее пяти вагонов
В какой момент времени производится технический осмотр вагонов подаваемых под загрузку ВМ?
● в день начала погрузки
При выявлении поврежденного вагона, выведенного с железнодорожных путей необщего пользования, осмотрщик-ремонтник должен сообщить об этом?
● Руководителю смены и оператору ПТО
Минимальный размер толщины композиционных колодок установленных на вагон для погрузки ВМ?
● не менее 30 мм
В какой срок необходимо оформить акт ВУ-25 в случае повреждения вагона?
● В течение трех дней
Какие данные заносятся в книгу формы ВУ-16?
● Учет поврежденных и отремонтированных вагонов предприятиями не входящими в ОАО"РЖД", имеющих разрешение на работы по ремонту вагонов
Какая информация указывается в аварийной карточке на каждый ВМ?
● действия при возникновении аварийной ситуации
● порядок ликвидации последствий аварийной ситуации
● пожаро- и взрывоопасность
● свойства ВМ
● опасность для жизни людей
● конкретные меры безопасности и предосторожности
Кем определяется пригодность вагонов для перевозки ВМ в коммерческом отношении?
● грузоотправителем
С какими грузами запрещается совместная перевозка ВМ в одном вагоне или в разных контейнерах, загруженных в один вагон?
● со смазками
● с нефтепродуктами
● с опасными грузами других классов
● со всеми неопасными жидкими грузами
Кто производит технический осмотр и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно-тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими?
● работник вагонного хозяйства железных дорог
В каком случае допускается погрузка ВМ в грузовые вагоны?
● если толщина композиционных тормозных колодок составляет не менее 30 мм

пятница, 1 февраля 2019 г.

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 6

Что вписывают осмотрщики, дойдя до вагона «встречи» в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»?
● Номер вагона встречи
По истечении какого времени, после того, как давление тормозной магистрали восстановится до заданного зарядного, оператор производит торможение состава и сообщает об этом осмотрщикам вагонов головной и хвостовой группы?
● 2 минуты (120 с)

Осмотрщик, осмотрщик-ремонтник может приступить к техническому обслуживанию только после:
● При получении сообщения от оператора об ограждении состава и разрешения приступить к техническому обслуживанию

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 7


С помощью какого приспособления определяется сдвиг лабиринтного кольца?
● Шаблоном Басалаева
Нагрев задней части корпуса буксы возникает при:
● Отсутствии зазора между лабиринтной частью корпуса буксы и лабиринтным кольцом
Проворот внутреннего кольца подшипника является следствием:
● Неправильного подбора величины посадочного натяга

Мы в соц. сетях

Популярные статьи

Индекс цитирования. Яндекс.Метрика