Конструкция деталей безрезьбового соединения

Технические требования

  Соединения безрезьбовые предназначены для соединения арматур и труб, соединения приборов и труб и труб между собой без нарезки резьбы на трубах.
  Условия эксплуатации: интервал рабочих температур окружающего воздуха, не нарушающий работоспособность соединений безрезьбовых от -600С до +600С.
  Соединения безрезьбовые должны сохранять работоспособность после кратко-временного (4 часа) воздействия температуры 1200С.

Читать дальше →

ТК РФ. Обязанности работодателя по обеспечению охраны труда на предприятии. Обязанности работников по соблюдению требований охраны труда

  

Выписка из ТК РФ Глава 34, статья 212, 214: Статья 212 ТК РФ. Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда

  Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя.
Работодатель обязан обеспечить:

• безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;

Читать дальше →

Проект новой тележки для грузовых вагонов

Характеристики	Значение
Тип тележки для установки тормозной системы	Тип 3, 4 ГОСТ 9246
Межремонтный период, лет, не менее	8
Срок службы, лет	20
Масса, кг	250

Читать дальше →

Опасные грузы: техническое обслуживание вагонов с опасными грузами. Предупредительные меры против пожара при работе с вагонами, груженными опасными грузами

1 Работники пунктов технического обслуживания должны проводить тщательный качественный осмотр вагонов, груженных опасными грузами, согласно технологического процесса работы ПТО и других нормативно-технических документов и указаний МПС России, ОАО "РЖД" и Федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Читать дальше →

Техническое обслуживание беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136

Читать дальше →

Особенности конструкции, технического обслуживания и текущего ремонта полувагонов универсальных модели 12-9548-02 с нагрузкой 27 тс на тележках модели 18-6863 производства АО «Тихвинский вагоностроительный завод»

Последовательность контроля технического состояния вагонов модели 12-9548-02

  Контроль технического состояния вагонов моделей 12-9548-02 производится после отцепки локомотива и ограждения состава бригадой осмотрщиков в количестве не менее двух человек. Контроль осмотрщиками технического состояния вагонов с пролазкой производится на двенадцати позициях в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 1. Позиции 1 - 12- правая сторона, позиции 1 - 12 - левая сторона. Контроль технического состояния второй половины вагона производится в обратной последовательности - соответственно на девятой - двенадцатой позициях.

Рисунок 1 - Схема последовательности контроля технического состояния вагонов с пролазкой

Читать дальше →

Скользуны постоянного контакта

Предисловие

1. РАЗРАБОТАН и ВНЕСЕН Проектно-конструкторским бюро вагонного хозяйства филиалом ОАО "РЖД"
2. ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ 1 апреля 2012 года
3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

  Настоящее Руководство по техническому обслуживанию и ремонту (далее по тексту  Руководство) содержит краткое описание конструкций скользунов постоянного контакта, определяет перечень и порядок проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию, а также указания по мерам безопасности при проведении данных работ.

Читать дальше →