«2023-3 ЦВ Дополнительная для В Северной ДИ с причастными работниками (письмо от 16.01.2023 № ИСХ-168/СЕВДИ В. Правила перевозки опасных грузов)»

В каком журнале делается соответствующая отметка при предъявлении к техническому обслуживанию порожних вагонов-цистерн, подаваемых под погрузку опасных грузов?

► В книге формы ВУ-14 с указанием наименования груза, под перевозку которого этот вагон-цистерна предназначается.

Какие действия должны быть выполнены в случае обнаружения неисправности вагона-цистерны, груженного опасным грузом, из-за которой он не может следовать дальше?

► Такой вагон-цистерна должен быть отцеплен от поезда и отведен на отдельный путь в безопасное место, где должен находиться под охраной проводника. Об отцепке вагона-цистерны проводник и начальник станции ставят в известность грузоотправителя или грузополучателя, которые обязаны выслать специалистов для ремонта вагона-цистерны или принять меры к переливу груза в исправный вагон-цистерну.

Кто должен следить в пути следования за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранность ЗПУ вагоны-цистерны с фосфором?

► Проводник является ответственным представителем грузоотправителя по сопровождению вагона-цистерны с фосфором и обязан следить за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранностью ЗПУ.

Какие документы грузоотправитель должен представить на станции отправления уполномоченному работнику перевозчика при перевозке груза в собственном или арендованном вагоне-цистерне?

► Свидетельство о техническом состоянии вагона-цистерны для перевозки опасного груза, подтверждающее техническую исправность котла, арматуры и универсального сливного прибора, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза. Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14.

В какие сроки разрешается выполнять начало погрузки опасных грузов в порожние вагоны-цистерны с момента окончания технического обслуживания?

► Не позднее 24 часов с момента окончания технического обслуживания.

Кто несет ответственность за правильность окраски котла и нанесения на него специальных надписей и трафаретов при перевозке опасных грузов?

► Владелец (арендатор) вагона.

Допускается ли погрузка опасных грузов в вагоны, у которых до истечения межремонтного норматива остается менее нормативного срока, предусмотренного Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации?

► Не допускается.

Допускается ли налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны, если истекает срок технического освидетельствования котла и арматуры?

► Не допускается, если до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток.

Могут ли перевозиться специализированные контейнеры-цистерны после истечения срока технического освидетельствования котла и арматуры?

► Могут перевозиться для прохождения технического освидетельствования котла и арматуры порожние неочищенные специализированные контейнеры-цистерны.

В каком случае и кем производится технический осмотр и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно - тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими перед погрузкой опасным грузом?

► Производится работниками вагонного хозяйства железных дорог по заявке грузоотправителя, подаваемой начальнику станции письменно или регистрируемой телефонограммой.

Какие данные регистрируются при предъявлении на станции грузоотправителем свидетельства о техническом состоянии вагона или контейнера - цистерны, включая его арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки опасного груза уполномоченному работнику перевозчика ?

► Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14, а грузоотправитель в соответствующей графе накладной (заявления отправителя) должен сделать отметку: "Вагон (контейнер - цистерна), его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям"

Какие действия должны быть выполнены в случае обнаружения неисправности вагона-цистерны, груженного опасным грузом, из-за которой он не может следовать дальше?

► Такой вагон-цистерна должен быть отцеплен от поезда и отведен на отдельный путь в безопасное место, где должен находиться под охраной проводника. Об отцепке вагона-цистерны проводник и начальник станции ставят в известность грузоотправителя или грузополучателя, которые обязаны выслать специалистов для ремонта вагона-цистерны или принять меры к переливу груза в исправный вагон-цистерну.