7ee545c0df9b9464 ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19. Осмотрщики вагонов. ("Телеграмма 40779/ЦДИ от 18.10.2019 Порядок технического обслуживания вагонов сочлененного типа") ~ Вагонник.РФ
  • Главная
  • Предсменный тест ЦВ Осмотрщики и др.
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО
Menu
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО

вторник, 5 ноября 2019 г.

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19. Осмотрщики вагонов. ("Телеграмма 40779/ЦДИ от 18.10.2019 Порядок технического обслуживания вагонов сочлененного типа")

       ,    
Что необходимо тщательно проверить при обнаружении зазора в скользунах?
► Проверить наличие трещин и изломов в шкворневом узле и надрессорной балке, ползуна, неравномерного проката на поверхности катания колеса вагона
Является ли неисправностью наличие зазора между наружной пружиной под надрессорной балкой и опорной поверхностью надрессорной балки?
► Не является
В каком случае собранный узел сферического шарнира устройства сочленения установлен правильно?
► Собранный узел сферического шарнира установлен правильно, если площадки на концевых частях шарового вала расположены под углом а стык половин обоймы под углом 45°+2° от вертикальной оси
Как контролируется завышение фрикционного клина относительно надрессорной балки вагона хоппера сочлененного типа, оборудованного тележкой модели 18-9855?
► По нижней границе индикатора фрикционного клина относительно верхней поверхности надрессонтой балки
Какой допускается зазор между скользунами рамы и тележки вагона - хоппера сочлененного типа?
► Наличие зазора не допускается
**************  
Допускается ли следование вагонов, оборудованных устройствами сочленения при выявлении трещины на заглушках или отсутствие заглушек на шаровом вале?
► Вагон может продолжить движение до следующей операции под погрузку вагона, при этом неисправные элементы заменить при подготовке вагона под погрузку
О чем свидетельствует положение указателя выхода штока тормозного цилиндра, если он находится в пределах малого окна?
► Указывает на отпускное положение
Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа?
► По указателю выхода штока (флажка) тормозного цилиндра через технологическое окно в боковой раме
В каком случае собранный узел сферического шарнира устройства сочленения установлен правильно?
► Собранный узел сферического шарнира установлен правильно, если площадки на концевых частях шарового вала направлены в сторону пятниковой части устройства сочленения
Как контролируется выход штока при полном служебном положении полувагона 12-6877-02-03?
► При полном служебном торможении указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах индикатора рабочего хода (большого окна)
************** 
Для чего предназначено большое окно для указателя выхода штока (флажка) тормозного цилиндра у полувагона сочлененного типа?
► Большое окно для указателя выхода штока является индикатором рабочего хода штока тормозного цилиндра
Допускается ли наличие местного контакта колодки с колесом при отпущенном тормозе на полувагоне сочлененного типа?
► Допускается при условии выполнения требований по величине среднего зазора
Допускается ли следование вагонов сочлененного типа, при выявлении ослабления крепления, болта, гайки клинового запорного устройства в узле сочленения?
► Запрещается следование вагона в составе поезда, необходимо отцепить в текущий отцепочный ремонт
При отпуске тормоза на полувагоне сочлененного типа где должен находиться указатель выхода штока тормозного цилиндра и на какое расстояние должны отойти от колес при этом?
► При отпуске указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах малого окна, при этом колодки должны отойти от колес на расстояние 5...8 мм
Как определяется значение выхода штока тормозного цилиндра хвостового грузового вагона сочлененного типа при торможении?
► Необходимо измерить при отпуске линейкой расстояние от крышки тормозного цилиндра до грани валика, произвести торможение, после чего измерить расстояние от крышки тормозного цилиндра до грани валика и определить величину выхода штока тормозного цилиндра как разность значений второго (при торможении) и первого (при отпуске) измерений

Популярные статьи

Индекс цитирования.