7ee545c0df9b9464 Порядок проведения безотцепочного ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов. ОТВЕТЫ ~ Вагонник.РФ
  • Главная
  • Предсменный тест ЦВ Осмотрщики и др.
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО
Menu
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО

вторник, 25 апреля 2023 г.

Порядок проведения безотцепочного ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов. ОТВЕТЫ

       ,    


Укажите, допускается ли повторное использование уплотнительных элементов в безрезьбовых соединениях, демонтированных после эксплуатации?

ツ Не допускается

К каким последствиям может привести недостаточный момент затяжки безрезьбовых соединений?

ツ К самораскручиванию и нарушению герметичности соединения.

К каким последствиям может привести чрезмерный момент затяжки безрезьбовых соединений?

ツ К повреждению резьбы.

Как должен располагаться концевой кран при монтаже на тормозную магистраль вагона?

ツ Кран должен опираться на кронштейн гранью шестигранной поверхности своего корпуса таким образом, чтобы отросток крана для соединительного рукава располагался под углом 60 градусов к вертикальной оси вагона.

Каким образом устраняется наличие зазора «а» между упором авторежима и контактной планкой?

ツ Снятием или постановкой металлических регулировочных планок под контактную планку и крепиться к опорной балке через имеющиеся в них отверстия болтами М12 длиной не более 60 мм, заодно с контактной планкой.

Популярные статьи

Индекс цитирования.