7ee545c0df9b9464 2020-27 ЦВ Дополнительная Осмотрщики вагонов (Протокол № ЦДИ-1034/пр от 27.07.2020. Опробование тормозов) ~ Вагонник.РФ
  • Главная
  • Предсменный тест ЦВ Осмотрщики и др.
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО
Menu
  • Главная
  • Рамы и кузов
  • Колесные пары
  • Охрана труда
  • Буксовый узел
  • Тормозное оборудование
  • Автосцепное оборудование
  • Трещины литых деталей
  • Опасные грузы
  • Вагонник
  • Шаблоны
  • Юмор
  • СДО

пятница, 7 августа 2020 г.

2020-27 ЦВ Дополнительная Осмотрщики вагонов (Протокол № ЦДИ-1034/пр от 27.07.2020. Опробование тормозов)

       ,    

Допускается подключение двух и более составов к одной воздушной колонке стационарной установки?

► Не допускается

Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде:

► Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:

► в течение 600 секунд (10 минут)

Укажите необходимую выдержку в грузовых поездах при выполнении первой ступени торможения при включенных на равнинный режим воздухораспределителях:

► 120 секунд (2 минуты)

После производства полного опробования тормозов от стационарной установки до какого момента поезд должен оставаться подключенным к напорной колонке?

► До подхода локомотива

Популярные статьи

Индекс цитирования.