Проект новой тележки для грузовых вагонов

Характеристики	Значение
Тип тележки для установки тормозной системы	Тип 3, 4 ГОСТ 9246
Межремонтный период, лет, не менее	8
Срок службы, лет	20
Масса, кг	250

Состав тормозной системы:

Тормозной цилиндр
Авторегулятор
Два триангеля
Рычажная передача

Преимущества использования тормозной системы:

Вагон, с тормозной системой, имеет меньшую массу тары и больший объем кузова за счет интеграции исполнительной части тормоза в тележку.
Тормозные приборы системы имеют увеличенные сроки службы.
Тормозная система не требует дополнительного обслуживание в межремонтный период
За счет компактности тормозной системы снижается время торможения, и, как следствие, тормозной путь.

Тормозная система имеет триангели бесподвесочного типа, которые при торможении перемещаются в специальных направляющих, выполненных в боковых рамах тележки. Для исключения износа в боковых рамах установлены износостойкие элементы.

Проведён полный комплекс испытаний, в рамках постановки на производство в соответствии с ГОСТ 15.902-2014.
Проведена приемочная комиссия в США, с участием ОАО «РЖД». Результаты – положительные.
Осуществляются работы по подтверждению соответствия ТР ТС 001/2011
Разработаны и согласованы с ОАО «РЖД» программы и методики приемочных испытаний.
Проведена приемочная комиссия,с участием ОАО «РЖД», по башмаку ТК 01 на ООО «Спецвагондеталь».
По триангелю проводиться комплекс предварительных и приемочных испытаний.