Проход к месту работы
Осмотрщики, осмотрщики-ремонтники вагонов могут привлекаться к очистке ж.д. путей и стрелочных переводов от снега по указанию руководителя региона в составе работников второй очереди.
Перед началом работ и выходом на ж.д. пути необходимо пройти целевой инструктаж по охране труда с обязательной записью в журнале. Инструктаж проводит представитель дистанции пути (ПЧ).
Для каждой группы работников ПЧ обязан выделить 2–х сигналистов, которые должен ограждать работающих и сообщать им о приближающемся подвижном составе и своевременном уходе с ж.д. путей в безопасное место.
Проход к месту работ разрешается по междупутью, при этом в голове группы и с «хвоста» должны идти сигналисты ПЧ и группа работников должна передвигаться по одному человек следуя в затылок друг за другом.
Перед началом работ и выходом на ж.д. пути необходимо пройти целевой инструктаж по охране труда с обязательной записью в журнале. Инструктаж проводит представитель дистанции пути (ПЧ).
Для каждой группы работников ПЧ обязан выделить 2–х сигналистов, которые должен ограждать работающих и сообщать им о приближающемся подвижном составе и своевременном уходе с ж.д. путей в безопасное место.
Проход к месту работ разрешается по междупутью, при этом в голове группы и с «хвоста» должны идти сигналисты ПЧ и группа работников должна передвигаться по одному человек следуя в затылок друг за другом.
Меры безопасности при очистке горочных и сортировочных путей.
Участок пути, на котором должна проводиться очистка от снега, должен ограждаться в обязательном порядке.
Перед началом работ по очистке стрелочных переводов и крестовин на стрелочном переводе между отведённым остряком и рамным рельсом, а также на крестовинах с подвижным сердечником и усовиком против тяг электропривода должен закладываться деревянный вкладыш.
Во время очистки стрелок работники должны располагаться вдоль пути лицом друг у другу. Один из них должен выполнять функции сигналиста. Он должен наблюдать за движением поездов, слушать информацию, передаваемую по громкоговорящей связи и следить за показаниями светофоров.
представителя ПЧ с ограждением группы работающих сигналистами с обеих сторон.
Меры безопасности при очистке железнодорожных путей общего пользования от снега.
Очистка и уборка других путей станции от снега должны производиться под руководствомпредставителя ПЧ с ограждением группы работающих сигналистами с обеих сторон.
Общие меры безопасности при выполнении работ по очистке ж.д. путей от снега.
Во время работы следует располагаться лицом в сторону ожидаемого маневрового состава или поезда правильного направления движения, не ослабляя внимания к движению поездов противоположного направления.
При нахождении на железнодорожных путях запрещается.
При работах на стрелках, оборудованных устройствами пневматической обдувки, сигналист должен находиться у места присоединения воздушного шланга к запорному вентилю воздухопроводной сети, следить за объявлениями по громкоговорящей связи или подачей специального звукового сигнала о предстоящем пропуске подвижного состава и быть готовым в любой момент прекратить подачу сжатого воздуха, дать работникам команду о прекращении работы и уходе в безопасное место.
Очистка стрелок оборудованных устройствами электрообогрева.
Стрелки, оборудованные устройствами электрообогрева можно очищать от снега только вручную с помощью неметаллического инструмента и шлангов обдувки.
