7ee545c0df9b9464 2021-19 ЦВ Дополнительная ОРВ (Телеграмма № ИСХ-17859/ЦДИ от 21.04.2021. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Технический контроль буксовых узлов) ~ Вагонник.РФ

Главная
Предсменный тест ЦВ Осмотрщики и др.

Главная
Рамы и кузов
Колесные пары
Охрана труда
Буксовый узел
Тормозное оборудование
Автосцепное оборудование
Трещины литых деталей
Опасные грузы
Вагонник
Шаблоны
Юмор
СДО

Menu

Главная
Рамы и кузов
Колесные пары
Охрана труда
Буксовый узел
Тормозное оборудование
Автосцепное оборудование
Трещины литых деталей
Опасные грузы
Вагонник
Шаблоны
Юмор
СДО

среда, 9 июня 2021 г.

2021-19 ЦВ Дополнительная ОРВ (Телеграмма № ИСХ-17859/ЦДИ от 21.04.2021. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Технический контроль буксовых узлов)

09:50 Вагонник, Сдо

Какой равномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?

В какой части гребня колесной пары грузового вагона измеряется остроконечный накат:

Какой глубиной допускается в эксплуатации колесные пары с протертостью средней части оси?

Укажите нагрев верхней части буксового узла с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными при котором требуется отцепка вагона в ремонт:

Какой неравномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?

Какой неравномерный прокат колеса по кругу катания у пассажирских вагонов не допускается в эксплуатации?

Укажите браковочную величину толщины гребня для грузового вагона при скоростях движения до 120 км/ч:

Укажите нагрев верхней части буксового узла с подшипниками кассетного типа, при котором требуется отцепка вагона в ремонт