2020-20 ЦВ Дополнительная осмотрщики вагонов и операторы ПТО (Протокол № ЦДИ-943/пр от 04.07.2020. п. 3.6 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации № 808-2017 ПКБ ЦВ)

Является излом стяжных болтов эластомерных поглощающих аппаратов браковочным признаком в эксплуатации?

► не является браковочным

Укажите допустимый износ кромок съемных буферных тарелей пассажирских вагонов:

► Не более 6 мм

Укажите допустимый зазор между потолком розетки и хвостовиком корпуса автосцепки:

► не менее 25 мм

Чем отличается от всех прочих аппаратов АПЭ-95-УВЗ производства ФГУП «ПО УВЗ»?

► Корпус аппарата ничем не связан с упорной плитой

Какой клин не допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4:

► Клин с заплечиками

Укажите расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки у вагонов, оборудованных укороченными ударными розетками:

► 130 мм

Является ли браковочным признаком наличие течи эластомерной массы на поглощающем аппарате без его просадки в эксплуатации?

► Не является браковочным

Укажите расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки, при длине ударной розетки 185 мм:

► Не менее 60 и не более 90 мм

Укажите отличительные признаки поглощающего аппарата АПЭ-120-И от аппарата АПЭ-90-А производства ОАО «Авиаагрегат»:

► Шток упирается в упорную плиту, наличие на корпусе четырех косынкообразных ребер жесткости

Допускаемая величина суммарного зазора между упорными угольниками переднего упора и упорной плитой и корпусом аппарата и упорными угольниками заднего упора для порожнего вагона:

► Не более 5 мм

Укажите допустимую высоту оси автосцепки над уровнем головки рельсов у порожних грузовых вагонов:

► не менее 980 мм и не более 1080 мм