7ee545c0df9b9464 Типы колесных пар ~ Вагонник

суббота, 4 февраля 2017 г.

Типы колесных пар

Конструкции и типы колесных пар

  1. Установлены три типа колесных пар, предназначенных для эксплуатации под грузовыми вагонами: РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г и РУ1-950-Г.

  2. Колесная пара типа РУ1Ш-957-Г (рисунок 1) с нагрузкой от оси на рельсы до 230,5 кН (23,5 тс). Состоит из оси типа РУ1Ш по ГОСТ 22780 с торцевым креплением подшипников шайбой тарельчатой и четырьмя (или тремя) болтами М20 и колес цельнокатаных из стали марок 2 или Т по ГОСТ 10791;
  3. Колесная пара типа РВ2Ш-957-Г  (рисунок 1) с нагрузкой от оси на рельсы до 245,2 кН (25,0 тс). Состоит из оси типа РВ2Ш с торцевым креплением подшипников крышкой передней и тремя болтами М24 (или четырьмя болтами М20) по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке, и колес цельнокатаных из стали марок 2 или Т по ГОСТ 10791;
Рисунок 1- Колесные пары типа РУ1Ш-957-Г и РВ2Ш-957-Г
  4. колесная пара типа РУ1-950-Г  (рисунок 2) с нагрузкой от оси на рельсы до 230,5 кН (23,5 тс).  Состоит из оси типа РУ1 по ГОСТ 22780 с торцевым креплением подшипников гайкой М110х4 и колес цельнокатаных из стали марок 2 или Т по ГОСТ 10791 ;

Рисунок 2 - Колесная пара типа РУ1-950-Г
5. Основные размеры колесных пар, сформированных из новых осей и колес, приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Основные размеры колесных пар, сформированных из новых элементов (новая ось и новые колеса)

Типы колесных пар с подшипниками качения

  Типы колесных пар по ГОСТ 4835 с подшипниками качения грузовых  вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, а также колесных пар устаревшего типа, находящиеся в эксплуатации:
  1.Тип РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками с короткими цилиндрическими роликами в габаритах 130х250х80 мм;
  2.Тип РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами, оборудованными сдвоенными подшипниками роликовыми радиальными с короткими цилиндрическими роликами в габаритах 130х250х160 мм;
  3.Тип РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами,  оборудованными подшипниками коническими двухрядными кассетного типа (далее – подшипники кассетного типа):
  • •в габаритах 130х250х160 мм, устанавливаемыми в корпус буксы или с адаптером;
  • •в габаритах 130х230х150 мм с адаптером;
  4.Тип РУ1-950-Г (устаревший тип, находящийся в эксплуатации) с буксовыми узлами, оборудованными роликовыми цилиндрическими подшипниками в габаритах 130х250х80 мм
  5.Тип РУ1-950-Г (устаревший тип, находящийся в эксплуатации) с буксовыми узлами, оборудованными сдвоенными подшипниками в габаритах 130х250х160 мм
  6.Тип РВ2Ш-957-Г – с буксовыми узлами, оборудованными  подшипниками кассетного типа в габаритах 150х250х160 мм с адаптером.
30

Мы в соц. сетях

Популярные статьи

Индекс цитирования. Яндекс.Метрика