Выявление неисправностей кузовов и рам крытых вагонов

Общий вид крытого вагона

Кузов крытого вагона

Рама крытого вагона

Неисправности кузова крытого вагона

1. Обрыв сварного шва соединения стойки с обвязкой или балкой рамы.

2. Повреждения крыши, неисправность кровли, создающая опасность отрыва ее листов

3. Повреждения боковых люков

4. Отсутствие двери

5. Отсутствие дверного упора.

6. Повреждение крепления или изгиб дверных рельсов.

7. Повреждение направляющих.

8. Уширение (сужение) кузова вагона более 50 мм на одну сторону.

9. Отсутствие, либо повреждения переходных площадок, подножек, лестниц.
Контролировать состояние подножек и поручней, а также ослабление заклепочных креплений.

Неисправности рамы крытого вагона

1. Трещина переходящая с горизонтальной на вертикальную полку хребтовой, боковой, шкворневой или концевой балки.

2. Трещины в узлах сочленения хребтовой и шкворневой балок.

3. Продольные трещины в балках рамы длиной более 300 мм.

4. Трещины в надпятниковой плите (фланце) пятника.

5. Ослабление заклепочного или болтового крепления пятника к раме вагона.

6. Вертикальные, продольные и наклонные трещины любой длины, если они проходят более чем через одно отверстие для болтов или заклепок.

В усиливающих планках или накладках, ранее поставленных при ремонте на балках рамы, не допускаются изломы и трещины те же, что и в самих балках рамы. Трещины, перекрытые накладками, не учитываются.