Остряк стрелочного перевода — рельс, один конец которого специально обработан (заострён) и прилегает к рамному рельсу стрелки; обеспечивает перекатывание ребордчатых колес подвижного состава с рамного рельса на рамный рельс или наоборот.
Кондиционер в купе поезда своими руками
Рег-3 Курган
17-27 СХОД.
На перегоне Окуневка-Твердыш по докладу ДПП 302 км ПК 9 Бабаевой остановлен п.№2619 на 300 км пк 7. У 9-го вагона с хвоста сход 4-й по ходу движения колесной пары, при осмотре обнаружен излом оси. Последнее ПТО Алтайская ЗСБ ж.д. (по ст.Петропавловск и Курган смена бригады, сокращенное опробование тормозов).
Вагон №54049242 (77 с головы, полувагон)
Собственник Россия, предприятие ООО «ФинтрансГрупп»
ДР клеймо 606 (ВЧДр Ишим ОАО «ВРК-1» СВР ж.д.) СВР ж.д.
ТР нет
Пробег вагона 13.170 км при норме 160.000 км
Вагон груженый. Груз – уголь каменный
Ст.погрузки – Черкасов-Камень ЗСБ ж.д.
Ст.назначения – Лужская-экспорт. ОКТ ж.д.
 |
| Сувенир для Российских железнодорожников, выполнен из волжского камня Симбирцит. |
 |
| 26 апреля вечером около 20 часов на железной дороге в Пролетарском районе Твери загорелся вагон. Пожар полыхает недалеко от моста возле Морозовских казарм. |
Кондиционер в купе поезда своими руками
Рег-3 Курган
17-27 СХОД.
На перегоне Окуневка-Твердыш по докладу ДПП 302 км ПК 9 Бабаевой остановлен п.№2619 на 300 км пк 7. У 9-го вагона с хвоста сход 4-й по ходу движения колесной пары, при осмотре обнаружен излом оси. Последнее ПТО Алтайская ЗСБ ж.д. (по ст.Петропавловск и Курган смена бригады, сокращенное опробование тормозов).
Вагон №54049242 (77 с головы, полувагон)
Собственник Россия, предприятие ООО «ФинтрансГрупп»
ДР клеймо 606 (ВЧДр Ишим ОАО «ВРК-1» СВР ж.д.) СВР ж.д.
ТР нет
Пробег вагона 13.170 км при норме 160.000 км
Вагон груженый. Груз – уголь каменный
Ст.погрузки – Черкасов-Камень ЗСБ ж.д.
Ст.назначения – Лужская-экспорт. ОКТ ж.д.
.